獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 31 間客房
- 頂樓天台
- 空調
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 洗衣設施
- 吹風機
- 有線電視服務
- 平面電視
鄰近景點
- 位於弘大
- 延世大學就在附近
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- 首爾世界杯體育場就在附近
- 德壽宮就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- 東大門綜合市場就在此區域
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- 南山公園就在此區域
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商品訊息簡述高級旅館
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
風景秀麗的北海岸在清明連假發生了一起重機撞死一對姊妹的車禍，就讀某科大的20歲楊姓男大生，在台2線疑因超速加上超車不慎，追撞一輛雙載機車，造成騎乘機車的簡姓姊妹當場無生命跡象，男大生也重傷住院治療，事後更被查出他根本沒有大型重機駕照，引發譁然，且聽聽刑事專家李組長的分析。
李組長眉頭一皺，翻閱《道路交通管理處罰條例》後發現，男大生僅有普通重型機車駕照，卻駕駛大型重型機車的「越級駕駛」情形，可罰新台幣1800元至3600元；而根據目擊者表示，車禍路段限速70公里，但重機車速至少100公里，以規定超速未達60公里的罰則來看，可處新台幣1200元至2400元罰鍰。只算上越級駕駛跟超速的罰金，加一加大概新台幣6000元，雖然是李組長一個月的飯錢，但回想起之前看過的許多國外天價超速罰單新聞，不免還是感嘆一下台灣的罰則真的有些過輕。
歐洲部分國家像瑞士、德國、芬蘭等，都有根據個人財富來決定罰單金額的作法，像是瑞士一位富豪，就曾經以97公里的時速行駛在限速50公里的村莊裡，加上他有多次違規記錄，讓瑞士法院對他開出一張29萬9000元瑞士法郎(當時約新台幣935萬)的超速罰單。德國足球明星羅伊斯(Marco Reus)2014年時也因為無照駕駛加上多次超速，被開罰54萬歐元，這張超過新台幣2000萬的罰單也創下德國記錄。
而在芬蘭，不僅交通超速違規，像是竊盜、違反證交法等犯罪行為，也是根據犯罪者的個人所得來決定罰款。計算方式為日罰制(day-fine)，將犯罪者的一日所得除以二，就是開罰金額的基數，當局再以犯罪情節的嚴重性審酌增加罰金，像是超速24公里可罰12天的所得，而罰金的計算雖有天數限制，但並沒有金額上限，因此這些「一分鐘幾十萬上下」的富翁們，一旦超速被逮，罰金都相當可觀。像是2002年一名Nokia高層因騎哈雷機車超速，被罰11萬6000歐元(當時約411萬台幣)；2016年也有一名房產大亨因超速23公里被罰5萬4000元歐元(當時約191萬台幣)。
雖然這樣「賺得多、罰得多」的罰則在一些國家仍有爭議，也有專家認為像芬蘭這樣日罰制的罰金計算方式只適用於芬蘭這樣人均所得較平均的國家，而對於這些住宿優惠網富豪來說，幾十萬歐元的罰金只是「一塊蛋糕」，但對李組長這種升斗小民來說，隨便一張罰單金額都得存上幾十年，像那張2000萬的罰單，李組長大概只有中樂透才見得著這樣的數字。台灣雖然不見得適用日罰制的計算方式，但對照其他各國的交通罰則，不免還是覺得台灣的交通違規罰金對擁有一輛上百萬重機的人來說，真的有些微不足道。
年金改革國是會議今天(22日)在總統府召開，國家年金改革委員會召集人、副總統陳建仁致詞時表示，年金制度確實已經到了今天不改革，明天就會後悔的急迫窘境，現在就像在急流中救人，呼籲同胞共體時艱，越早改革就越溫和，也越懸崖勒馬，避免墜崖，一同建立一個世世代代領得到，長長久久領到老的年金制度。
副總統陳建仁22日於年金改革國是會議致詞時表示，年金制度確實已經到了今天不改革，明天就會後悔的急迫窘境，過去台灣是一個「四高」的社會，出生率高、薪資成長率高、經濟成長率高、銀行利率也高；現在台灣卻變成「四低」，出生率低、經濟成長率低、銀行利率低、薪資成長趨近於零。
陳建仁強調，以前認為合理的年金制度，現在已經變成不合理，所有時空背景所設定的指標數據都發生劇烈變化，如果不及時調整，從2020年起各基金就會陸續出現餘額用罄的危機，「就像一艘船，在急流中行走時，若流速增加，就應先知先覺的採取避險的措施，若船速再增加，最起碼也要後知後覺的斷然改變航道；若不改善，就會很急速墜入瀑布深淵」，他說，現在就像在急流中救人，越早改革就越溫和，也越懸崖勒馬，避免墜崖。
陳建仁也呼籲同胞共體時艱，一同建立一個世世代代領得到，長長久久領到老的年金制度。他說：『(原音)所以當其他國家很早就未雨綢繆、完成年金改革時，我們如果再猶疑、再遲延、心存僥倖，那麼台灣年金制度就會崩潰瓦解活動，作為一個負責任的政府，蔡總統說我們絕不允許這樣的事情發生。』
陳建仁也說，今日會議將聚焦在兩個焦點，一是讓基金用盡危機往後延遲，二是再造年金制度，但國是會議只是開端不是終點，結論還要送到考試院、行政院進行法案研擬，再到立院審議。
最後，他感謝行政院長林全、親民黨主席宋楚瑜、以及給予精闢見解的公民團體等，他更感謝年金改革副召集人、行政院政務委員林萬億，感謝他肩負很重大的重擔、承擔外界的苛責。
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